中国探月工程立项20周年丨望月千年，行则将至 （中国航天科技集团）
2004-01-23 绕月探测工程获批立项
我国月球探测工程全面启动
望月千年
中国航天人用行动书写了
月球探测的诗篇
在中国探月工程立项之前，早在20世纪六七十年代， 我国一批专家学者就开始跟踪国外动向，把探月作为深空探测的起点进行论证。
1994年
有关部门组织专家对开展探月的必要性和可行性进行初步分析和论证。有人提出发射一颗简易探月卫星的方案，但囿于国家经济实力和航天基础实力，计划并未启动。
1995年
我国专家编制了一份较为完整的探月可行性报告，提出了研制第一颗月球探测卫星的方案设想。
1997年4月
3位中国科学院院士杨嘉墀、王大珩、陈芳允以“863”计划的名义发表了《我国月球探测技术发展的建议》。
2000年11月22日
中国政府首次发布《中国的航天》白皮书，提出：开展以月球探测为主的深空探测预先研究。
2004年，无人探月第一阶段“绕”启动，中国计划通过发射月球轨道器和硬着陆器，在距离月球表面两千千米的高度绕月飞行，进行月球全球探测。
2007年10月24日
中国航天科技集团有限公司用长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射嫦娥一号。
▲嫦娥一号发射升空
2008年11月12日
由嫦娥一号拍摄数据制作完成的“中国首次月球探测工程全月球正射影像图”公布，这是当时世界上已公布的月球影像图中最完整的一幅影像。
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▲中国首次月球探测工程全月球正射影像图
2010年10月1日
航天科技集团用长征三号丙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射嫦娥二号。嫦娥二号是无人探月第二步“落”的先导星，主要用作试验、验证部分新技术和新设备，降低后续月球与深空探测的风险。
▲嫦娥二号发射升空
2011年6月9日
嫦娥二号在完成既定的六大工程目标和四大科学探测任务后离开月球，随后抵达日地拉格朗日L2点，刷新了中国航天测控距离的纪录，也成为了世界首个从月球直接前往日地拉格朗日点的航天器。
无人探月第二阶段是“落”，通过发射嫦娥三号（搭载软着陆器和巡视器“玉兔号”）和嫦娥四号（搭载软着陆器和巡视器“玉兔二号”），对月球进行自动巡视勘测，探测着陆区的地形地貌、地质构造、岩石的化学与矿物成分和月表的环境。同时嫦娥四号还降落到月球背面，揭开月背的神秘面纱。
嫦娥三号
2013年12月2日
航天科技集团研制的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射嫦娥三号。
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▲嫦娥三号发射升空
2013年12月6日
嫦娥三号卫星抵达月球轨道，开展嫦娥三期工程中的第二阶段“落”。
2013年12月14日
嫦娥三号着陆器带着中国的第一艘月球车——“玉兔号”成功软着陆于月球雨海西北部（“虹湾着陆区”），并拍下着陆影像。
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▲嫦娥三号月表着陆
2013年12月15日
嫦娥三号着陆器与玉兔号成功分离，着陆器与玉兔号进行了首次月球互拍。
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▲玉兔号（左）与嫦娥三号着陆器（右）互拍照片
2016年7月13日
经地面中心确认，玉兔号月球车停止工作并超额完成任务，共工作972天，远远超出预期的三个月。
嫦娥四号
2018年5月21日
鹊桥号中继卫星发射升空。鹊桥号中继卫星是世界上首颗运行于地月拉格朗日L2点的通信卫星，承担了地球与后续嫦娥四号之间的通讯中继任务。
2018年12月8日
在西昌卫星发射中心，航天科技集团研制的长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号月球探测器。
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▲嫦娥四号发射升空
2019年1月3日
10时26分，嫦娥四号自主着陆在月球背面，实现人类探测器首次月背软着陆；同日15时07分，北京航天飞控中心通过鹊桥号中继星向嫦娥四号发出着陆器与巡视器（玉兔二号）分离指令，在解锁分离后月球车玉兔二号于22 时22分踏上月球表面。
▲玉兔二号月球车
无人探月的第三阶段是“回”，计划发射月球自动采样返回器，降落到月球表面采集月球土壤和岩石样品，并利用返回器将月球样品带回地球，开展相关研究。
2014年10月24日
为嫦娥五号探路的探月工程三期再入返回飞行试验器用长征三号丙运载火箭发射升空，返回器于11月1日安全准确着陆在预定着陆点，试验获得圆满成功。
嫦娥五号
2020年11月24日
嫦娥五号在中国文昌航天发射场由长征五号运载火箭发射升空。
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▲嫦娥五号发射升空
2020年12月1日
嫦娥五号成功着陆在位于月球正面风暴洋的吕姆克山脉以北地区，开始持续两天的月面工作，采集月球样本。
2020年12月3日
嫦娥五号上升器飞离月面，这是中国首次实现地外天体起飞。
2020年12月6日
嫦娥五号上升器与轨道器和返回器组合体交会对接，成功将样品容器转移至返回器中。
2020年12月17日
嫦娥五号返回器携带1731克月球样本成功返回地球。我国成为第三个实现月球采样返回的国家。
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▲嫦娥五号月球样品交接现场照片
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▲嫦娥五号月球样本
2024年1月8日、9日，由航天科技集团抓总研制的探月工程四期嫦娥六号任务探测器产品分别搭乘飞机，抵达海南美兰国际机场，随后通过公路运输方式运送至中国文昌航天发射场。后续按计划进行发射前各项测试准备工作。
未来，诸如载人登月
长久驻月、建立月球科研站等目标
还在等着中国航天去实现
使命在肩，继续努力
来源：新华社、《中国航天报》、科普中国微信公众号、月球与行星数据发布系统、中国探月与深空探测网
编辑/刘淮宇 任长胜
校对/高一鸣
监制/黄希
